Operaciones que avanzan.
Promesas que se cumplen.
¿Cuántos chats, Excel y llamadas necesita hoy para saber cómo va una sola entrega?
LaRuta+ conecta a la gente, la asignación, la ruta, el control y el pago en una sola app. Lo que pasa en un módulo lo sabe el siguiente, en los tres tramos de la distribución.
Contenedor MSCU-4471Puerto Quetzal → Planta Villa Nueva
Cita confirmada · jueves 10:006 viajes hoyPlanta → CEDIS Norte · 3 fleteras
Ventana de recibo 14:00–16:00Ruta 12 · 18 paradasPiloto Carlos M. · unidad C-214
En ruta · llega a la parada 13 en 9 minEjemplo ilustrativo.
Cuatro preguntas para saber qué partes de su operación todavía no se hablan entre sí.
Pregunta 1 de 4
En este momento, ¿cuánto tarda en averiguar cuántos camiones están entregando?
Pregunta 2 de 4
Las cosas malas pasan. ¿Cuánto tarda en enterarse de un accidente, y en saber dónde y a qué hora fue?
¿Y cuántas llamadas le cuesta?
Pregunta 3 de 4
Sus proveedores y sus supervisores: ¿se conocen, son amigos o no está seguro?
Pregunta 4 de 4
¿A cuántos pilotos se les vence la licencia este mes?
¿Y la tarjeta de circulación de cada camión, está vigente?
Todo conectado. Un dato se captura una vez y lo usa toda la operación.
Hoy: islas que no se hablan
- Chat de la mesa
- Excel de asignación
- GPS de un proveedor
- Comprobante en papel
- Pagos en el ERP
- Llamadas al piloto
Cada isla tiene su versión de la entrega. Nadie tiene la historia completa.
Con LaRuta+: una sola app
- Gente¿Quién opera?
- Plan¿Quién se lleva la entrega?
- Ruta¿Qué pasa en la ruta?
- Visibilidad¿Cómo va mi operación?
- Dinero¿Cuánto y a quién se paga?
Licencia vencida: esa unidad no recibe entregas.
La torre ve qué camión llega a qué andén.
Una falla en ruta saca la unidad y reasigna la entrega.
Sin firma y foto, la entrega no se liquida.
La nota del cliente pesa en la próxima entrega.
Si se rompió la cadena, la devolución ya tiene causa.
Rutopia arma las rutas de mañana; LaDecisión decide quién las corre.
Primero se llena la flota propia; el excedente va a terceros.
Rutopia arma la ruta; Sígueme guía al piloto cruce a cruce.
Cada viaje respeta el cupo y el precio que ganó cada fletera.
La fletera se liquida con la tarifa pactada.
Cada viaje va al camión de menor costo, propio o tercero, dentro de sus reglas.
No es un GPS, es GPS+: información con posición.
El rastreo GPS tradicional dice dónde está el camión. GPS+ dice qué significa que esté ahí: cruza cada posición con el viaje, la ruta, la cita, lo que reporta el piloto y fuentes oficiales, y avisa solo cuando la posición contradice el plan.
Además certifica tiempos de espera y kilómetros, para pagar estadías y fletes sin discusiones.
GPS+ mide las velocidades reales por tramo y franja horaria y el tiempo de servicio en cada tienda. Rutopia arma con eso las rutas del día siguiente, y GPS+ vigila que se cumplan.
Bajamos al lodo. Construimos lo que no existe.
Ver el camión
Mapa, rastreo GPS tradicional, ruteo básico y factura. Lo resuelven cientos de apps.
Mover la operación
Entregas, citas y comprobante. Lo resuelven algunos TMS.
Conectar la operación completa
- Rutas con las reglas reales de cada camión y tienda
- Propio, tercero o Marketplace, según costo
- Lo licitado se cumple en cada viaje
- Dónde se pierde dinero, y por qué
- Sin entrega comprobada no se paga
- La nota del cliente pesa en el próximo viaje
- Documento vencido, unidad bloqueada
- Frío y devoluciones con causa
Con flota propia, tercera o mixta, en los tres tramos. Ahí trabaja LaRuta+.
Bajamos al patio
Con el coordinador, el piloto y la fletera. No desde la sala de juntas.
Escribimos la regla
Cupos, handicap, tarifas y desgaste: lo que hoy vive en la cabeza de alguien.
Construimos lo que falta
Si la herramienta no existe, la hacemos, y se conecta con todo lo demás.
No vendemos un mapa más. Peleamos en el lodo con herramientas que no existían.
Lo que se licita, se cumple. Viaje a viaje.
LaSubasta pacta
Licite su operación por carril. Quedan fijos los precios y el cupo de cada fletera para el periodo, con vigencia y ajuste por diésel.
Adjudicaciones cumple
Cada viaje de hoy va al tercero que toca, respetando el cupo y el precio que ganó en LaSubasta. La oferta y la respuesta siguen por WhatsApp.
El problema de siempre
En muchas empresas la licitación se firma y después no se respeta. Al cierre del periodo llegan los reclamos: volumen prometido que no llegó, precios fuera de lo pactado y discusiones con las fleteras.
Lo que usted ve, cada semana y cada mes
- Volumen pactado contra asignado, por fletera y por carril
- Precio pactado contra precio pagado
- Alertas cuando alguien se aleja de lo pactado
Veintiún módulos. Cinco grupos. Un solo expediente.
Gente
¿Quién opera?
Directorio
Proveedores
Asignaciones
Servicio al Cliente
Ver pantalla
Plan
¿Quién se lleva la entrega?
Rutopiamotor de ruteo
LaDecisiónpropio, tercero o Marketplace
Adjudicaciones
Marketplace
Agendamiento
Torre de control
Ver pantalla
Ruta
¿Qué pasa en la ruta?
GPS+estrategia e información geográfica
Sígueme
Trazabilidadincluye devoluciones
En Ruta
Frío
Ver pantalla
Visibilidad
¿Cómo va mi operación?
Mi flota hoy
Historial
Cerebro+el cerebro de optimización
Ver pantalla
Dinero
¿Cuánto y a quién se paga?
LaSubastaportal de licitaciones
Pagos
Nómina